পাওয়ার স্টিলের খুঁটির প্রযুক্তিগত পরামিতি এবং নকশা

Jun 04, 2026 একটি বার্তা রেখে যান

ইস্পাতের খুঁটির ক্রস-বিভাগীয় বৈশিষ্ট্য বিশ্লেষণ ও তুলনা করে, কণাকার ক্রস-বিভাগটি সর্বোত্তম স্ট্রেস বহনকারী বৈশিষ্ট্যগুলি-বিশ্লেষণ করে, তারপরে ষড়ভুজ বিভাগ এবং তারপরে ডোডেক্যাগনাল বিভাগটি দেখায়। যত বেশি দিক হবে, স্ট্রেস ডিস্ট্রিবিউশন তত ভাল হবে এবং উপাদানের খরচ কম হবে, কিন্তু প্রক্রিয়াকরণের অসুবিধা তত বেশি হবে।

Due to the gradually changing wall thickness of the steel poles, they need to be divided into several sections. The number of flanges in a single pole should not exceed four. However, this is limited by transportation and the processes of molding and hot-dip galvanizing. Therefore, the length of each pole section should ideally be around 10m. When the wall thickness is large (>22 মিমি), প্রসেসিং প্ল্যান্টের সরঞ্জামের ক্ষমতার উপর ভিত্তি করে বিভাগের দৈর্ঘ্য যথাযথভাবে হ্রাস করা উচিত; অন্যথায়, চাপানো অসম্ভব হবে।

 

নকশাটি অবশ্যই পরিবেশগত প্রয়োজনীয়তা যেমন বন্যা নিয়ন্ত্রণ, আগুন প্রতিরোধ, বায়ু সুরক্ষা এবং বরফ প্রতিরোধের মতো সম্পূর্ণরূপে বিবেচনা করবে। উদাহরণ স্বরূপ, নদী পার হওয়া বা কাছাকাছি অংশে, স্টিলের পাইপের খুঁটি এবং সরু-বেস টাওয়ার ব্যবহার করা উচিত, যেখানে ফাউন্ডেশন পাইলের গভীরতা 12 মিটার পর্যন্ত পৌঁছাতে হবে যাতে ক্ষয় ও প্রভাবের প্রতিরোধ ক্ষমতা উন্নত হয়।

2026 সালের এপ্রিলের শেষের দিকে, স্টেট গ্রিড বেইজিং ইলেকট্রিক পাওয়ার উত্তর বেইজিংয়ের চারটি জেলায় পাওয়ার গ্রিডের জন্য -পরবর্তী আপগ্রেড প্রকল্পটি সম্পন্ন করেছে। নদী পেরিয়ে বা কাছাকাছি অংশে, স্টিলের পাইপের খুঁটি এবং সরু-বেস টাওয়ার সহ 257টি উচ্চ-শক্তির খুঁটি ব্যবহার করা হয়েছিল, এবং সরঞ্জামের ভিত্তিগুলি গভীর বা উত্থিত করা হয়েছিল, যা উল্লেখযোগ্যভাবে জল ক্ষয় এবং প্রভাবের প্রতিরোধকে উন্নত করে৷ উদাহরণস্বরূপ, Huairou জেলার লিউলিমিয়াও টাউনের 10kV লিউলিয়াং রোডের পাশে, নতুন স্থাপন করা ইস্পাত পাইপের খুঁটির ফাউন্ডেশনের ব্যাস 1.8 মিটারে প্রসারিত করা হয়েছে এবং সমাধির গভীরতা 12.2 মিটারে পৌঁছেছে, প্রতিটি ফাউন্ডেশনে প্রায় 1900 কেজি 4 মিটার স্টিল এবং 1900 কেজি কনক্রিট ফোর্স ব্যবহার করা হয়েছে। মিয়ুন জেলায়, বৃত্তাকার প্রতিরক্ষামূলক স্তম্ভের তুলনায় 60% এর বেশি ভিত্তির স্থায়িত্ব উন্নত করে, নদী-ক্রসিং এবং নদী-সংলগ্ন অংশে উদ্ভাবনীভাবে 203 সেট নৌকার আকৃতির প্রতিরক্ষামূলক স্তম্ভ প্রয়োগ করা হয়েছিল৷

 

স্ট্রাকচারাল ডিজাইনেও ক্রমাগত অপ্টিমাইজেশন করা হয়েছিল। উদাহরণস্বরূপ, তিনটি সার্কিট ট্রান্সমিশন লাইনের জন্য ইস্পাত পাইপ খুঁটিগুলি বাঁকা বাহু এবং ক্রসআর্মগুলির প্রতিসাম্য বিন্যাস অর্জন করেছে, উভয় দিকে বল ভারসাম্য অর্জন করেছে, মেরু বডি দ্বারা বহন করা বাঁকানো মুহূর্তকে হ্রাস করেছে এবং স্টিলের পাইপের খুঁটির সামগ্রিক উচ্চতা কমাতে সাহায্য করেছে৷

 

নকশা অ্যাকাউন্টে ইনস্টলেশন শর্ত নিতে হবে। ইনস্টলেশনের আগে ভূতাত্ত্বিক অবস্থার তদন্ত করা আবশ্যক। ইনস্টলেশন প্রক্রিয়া চলাকালীন ইনস্টলেশন সাইটের চারপাশে কাউকে দাঁড়ানোর অনুমতি নেই। কর্মীদের মনোযোগী হতে হবে এবং সমস্ত বিভাগকে ঘনিষ্ঠভাবে সহযোগিতা করতে হবে।

অনুসন্ধান পাঠান